현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하시오.


- 목 차 -

I. 서 론

II. 본 론
1. 현대·기아자동차그룹
2. 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성의 배경과 원동력

III. 결 론

참고문헌


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I. 서 론

현대·기아자동차그룹은 한국에서 최대의 자동차 제조기업이다. 현대자동차는 자동차를 통한 인류의 행복 추구라는 경영이념을 갖고 글로벌 기업으로의 성장을 추구하고 있다. 한국에서 현대자동차는 전기차와 수소차 등 6개의 신차를 출시하고 점유율 50.5%를 초과하였다. 전동화 시대에 빠른 대응, 경쟁사 대비 안정적인 생산 물량 확보가 뒷받침한 결과다. 디자인, 생산, 품질, 혁신성, 안전 등에서 글로벌 상위에 올랐다. 최근에는 배터리 전기차를 중심으로 한 친환경차와 고급차 수요가 많다. 코로나-19로 인해 온라인 자동차 구매가 더 보편화되었다. 현대차는 2021년 전기차 아이오닉5의 성공적인 출시에 이어 2022년 아이오닉 6, 2024년 아이오닉 7을 차례로 내놓으며 2030년까지 SUV 6종, 승용 3종, 소상용 1종 등의 전기차 라인업을 구축한다는 전략이다. 이에 미래 부가가치가 높은 친환경 고급차 공급을 확대하고 있다. 특히, 하이브리드 자동차, 전기자동차, 수소자동차 등의 친환경 기술을 개발할 수 있도록 연구개발 지원을 확대하고 있다.
현대자동차그룹이 2022년에 이어 2023년에도 글로벌 자동차 판매량 순위에서 3위를 차지했다. 가격대비 품질경쟁력으로 현대자동차의 경쟁력은 가격대비 고품질이다. 현대자동차가 글로벌5 업체로 도약한 것도 일관되게 품질을 강조한다. 현대자동차는 품질경영을 내세우는 기본적인 것은 고객만족 서비스라고 할 수 있다. 둘째, 신흥시장의 급증하는 수요를 충족한다. 자동차 시장은 전쟁터라고 할 정도로 각 메이커 간의 경쟁은 치열해지고 있다. 이런 상황에서 현지 공장을 통해 현지와 인접 국가의 소비자의 욕구에 부응하고 급변하는 시장 환경에 다른 기업보다 빨리 적응해 나가는 것이다.
이 레포트는 현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하였다.


II. 본 론

1. 현대·기아자동차그룹

1968년 포드자동차와 해외 조립계약을 체결한 현대자동차는 포드의 생산기술과 마케팅 지식을 흡수하여 계약 후 6개월 만에 공장을 건설하여 반제품 조립방식으로 포드의 소형자동차 ‘코티나’를 생산하였다. 일본 도요타와 제휴한 신진자동차가 국내 시장을 주도하게 되자 현대의 기술제휴선인 포드는 한국시장 진입을 추진하여 현대와 합작회사를 만들기 위한 협상을 시작하였다. 그러나 일본 도요타가 1970년대 초 중국의 주은래 4원칙에 따라 한국시장을 떠나면서 현대와 포드와 합작 협상이 결렬되어 현대는 결국 독자노선을 택하게 된다.
1973년에 정부가 자동차산업 장기진흥계획을 수립하여 국산자동차 고유모델 개발을 유도하였을 때 현대가 적극적으로 개발에 나섰다. 일본 미쓰비시, 이탈리아의 이탈디자인 등 여러 기업으로부터 엔진 기술, 설계기술, 금형기술, 부품제조기술 등 다양한 기술을 도입하여 이를 독자적으로 통합하는 방식을 택했다.
기아자동차주식회사(KMC)는 1944년 12월 11일에 설립되어 승용차,상용차, 및 동부품 제조 판매를 하고 있는 기업으로 3만2천여명이 근무하고 있다. 1998년 12월에 인수되어 지금은 정몽구 회장을 중심으로 한 현대자동차의 계열사가 되었다. 그 결과 국내에서 시장 점유율은 1위와 2위를 차지하고 있다.

<그림> 글로벌 톱5 자동차 판매량 및 증감률
자료 : 동아일보(2024, 2, 19). 현대차그룹 ‘글로벌 빅3’ 굳히기… 작년 판매량 4위와 격차 더 벌려. https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20240218/123575781/1(2024년 3월 13일 검색)

현대차·기아가 우크라이나 전쟁, 반도체 수급난, 품질 이슈 등의 악재를 극복하고 연간 최대 실적 기록을 다시 썼다. 현대차그룹은 고금리와 경기침체, 인플레이션감축법(IRA) 등 난관도 공격적인 경영과 적극적 투자로 대응하고 있다. 그 결과, 1976년 국내 시장에서 ‘포니’의 성공적인 출시 이후 현대자동차그룹이 2022년에 이어 2023년에도 글로벌 자동차 판매량 순위에서 3위를 차지했다.


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